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商品訊息描述













【商品特色】
※台灣製造,品質保證
※穩定耐重牢靠,不易晃動
※電鍍處理,抗腐蝕、耐用耐磨
※美化空間讓物品更井然有序
※網片均可自由調整高度,可依您的需求自行組合需要的樣式

【商品規格】
品名:海波-120*45*240 三層架/鐵架/置物架
顏色:銀
產地:台灣
材質:鍍鉻鐵絲、鐵管
尺寸:面寬120cm*深45cm*高240cm(±5%)
產品荷重:靜態平均荷重每層約65公斤左右
管徑:25.4mm
-DIY商品-

【注意事項】
配送區域:台灣本島;外島無配送
台灣偏遠地區保留出貨與否的權利
網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具
此商品請勿試用,鑑賞期為鑑賞非試用



商品訊息特點戰利品

  • ◎MIT台灣製造
  • ◎電鍍處理耐用耐磨
  • ◎網片可隨意調整

    多用途收納


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者江明晏台北28日電)LCD、PCB自動光學檢測製造廠由田新技受惠陸面板廠擴產拉貨新設備,挹注下半年營運,法人估第3季將挑戰EPS 1.5元,全年營收估年增2至3成,每股約賺3元以上。

由田今年上半年受到景氣影響,以及新品完成裝機前的空窗期,上半年每股虧損約0.96元,但第3季起受惠中國大陸面板廠快速擴充傳統製程的高世代產線,新產品線Mura缺陷自動光學檢測設備和點燈檢測設備將成為貢獻營收與獲利主力,而軟板、載板、系統封裝(SiP)相關檢測設備也轉強。

法人看好,由田第3季可望挑戰每股盈餘1.5元的水準,帶動前3季轉虧為盈,第4季營收獲利更可望繼續成長,全年營收預估成長2至3成,每股盈餘將超越去年3.06元的水準,明年在新產品線繼續貢獻下,營收持續放大。

由田新技成立於1992年,在2007年上櫃,總經理張文杰表示,由田在AVI檢測設備市占已超過9成;去年來自LCD面板廠設備和PCB、軟板的營收占比各占5成,今年受惠中國大陸面板廠擴廠潮,營收占比擴大至7成,由於設備訂單下訂至實際交機完成時間長,目前訂單能見度已達明年底,且明年首季可望淡季不淡。

由田新技9月營收新台幣2.08億元,年增128.76%,累計今年前9月營收10.49億元、年增26.14%。1051028

工商時報【陳信榮╱台北報導】

10月25日除了是台灣光復節之外,更是台灣第一輛國人自主設計車-飛羚101的上市之日。30年前飛羚誕生的這一天,讓台灣汽車工業從原本單純為國際車廠代工,開始走向自主研發設計之路。裕隆集團執行長嚴凱泰指出,裕隆汽車從那時起,仍持續投入台灣汽車自主研發設計,至今仍是台灣唯一具有自行研發,改裝車體能力的汽車廠。

1983年起因政府逐漸鬆綁歐美汽車進口配額管制,解除各種管制外資的措施,為了能夠和外國汽車工廠一較長短,1981年裕隆已故總裁吳舜文成立「裕隆汽車工程中心」,著手打造由中國人自己設計車體的汽車。然在當時台灣汽車工業停留在製造組裝,完全沒有汽車設計相關知識與研發實驗室設備的情況下,裕隆工程中心一切從零開始,大膽進用平均年齡29歲的100個年輕新鮮人,倚著對汽車的熱情與使命,畫出了飛羚的圖樣與原型。

經過5年、投入超過20億元的研發預算,飛羚101研發成功,在1986年10月25日在世貿舉行盛大的新車上市發表,短短兩天吸引超過8萬的參觀人潮。飛羚101於上市1年後,參加第27屆的日本東京車展,這不但是我國汽車廠第一次,也是至今唯一參加國際性大車展的紀錄。

嚴凱泰指出,飛羚為國人第一輛自主研發的車,在當時享盡了市場優勢,也背負了超重的期望。此刻回顧過去30年,飛羚在台灣民生史、汽車史上都寫下值得記憶的一頁,特別是在台灣工業思想史上,他的定位毫無疑問。

嚴凱泰表示,「為中華民國汽車工業裝上輪子」這個家族使命是他從小耳濡目染、潛移默化,一生下來就知道要做這個事,一直記得母親說的「要發展汽車工業,自己一定要有設計能力,未來仍要繼續堅持自主研發、品牌之路。」

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